Produksi mobil energi anyar ing kamar sing resik

Dimangerteni manawa mobil lengkap duwe sekitar 10.000 bagean, sing kira-kira 70% ditindakake ingkamar resik(bengkel bebas debu). Ing lingkungan perakitan mobil sing luwih wiyar ing pabrikan mobil, kabut minyak lan partikel logam sing dipancarake saka robot lan peralatan perakitan liyane bakal uwal menyang udara, lan komponen mekanik presisi kasebut kudu di resiki, lan inti saka solusi kanggo masalah iki yaiku Nggawe kamar sing resik (bengkel tanpa bledug), misahake macem-macem wilayah produksi, ngontrol polutan udara, lan nyegah infeksi silang.
Produksi baterei lithium inti saka kendaraan energi anyar uga mbutuhake kamar sing resik (bengkel tanpa bledug). Proses produksi baterei Lithium ing syarat kelembapan udhara dhuwur banget, yen bahan mentah dicelupake ing kelembapan udara, bakal mengaruhi safety baterei lithium, saengga produksi baterei lithium kudu ana ingkamar resik (bengkel bebas bledug).
Ing proses produksi baterei lithium, safety perakitan baterei lan ngisi daya penting. Langkah-langkah tahan geni sing cocog kudu ditindakake, kayata nyetel firewall, lawang geni lan nggunakake peralatan listrik sing tahan bledosan. Listrik statis minangka masalah sing ora bisa diabaikan ing bengkel sing resik, sing bisa uga duwe pengaruh negatif marang kualitas produk. Mulane, iku perlu kanggo njupuk seri sakalangkah-langkah kontrol elektrostatik, kayata konduktif lantai, lantai anti-statis lan piranti eliminasi elektrostatik.
Kamar resik asli (bengkel bebas bledug) saka industri manufaktur mobil ora nduweni standar klasifikasi sing ketat kaya industri liyane, sing luwih primitif. Nanging, kanthi perkembangan industri otomotif, para insinyur mboko sithik nyadari peran penting kamar resik (bengkel bebas bledug) ing produksi, lan aplikasi 100.000 kamar resik kelas lan malah 100 kamar resik kelas saya tambah akeh.